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大阪からこんにちは >挨拶
まっぴです。
■マンキツから更新
大阪の某マンキツから更新しています。
とりあえず、いままでの事を箇条書きに・・・
・7/29 20:00 自宅を出発し今回の大阪旅行の立案者である某氏を迎えながら福岡にむけ出発
・7/29 23:00 某氏の拉致に成功。国道10号から国道3号に合流するために国道218号をひた走る。
・7/30 05:30 福岡空港に到着。さっさとチェックインして出発ロビーで死亡。
・7/30 10:20 関西国際空港に到着
その他もろもろありながら今にいたる・・・
ちなみに、車での移動は総走行距離500km。燃費はエコランの甲斐あってから約19km/L。
ではそのへんで、今日は大阪の街で酔いつぶれます。
 
ほなな〜 >挨拶
まっぴです。
■挨拶の通り?大阪にいってきます。
今月最後の更新になると思いますが、諸用で7月29日〜8月1日の日程で大阪に逝ってきます。
携帯からとかがんばったら更新するかも知れませんが基本的に更新しない方向で。
一応予定としてはこんな感じ。
7/29 鹿児島出発
7/30 早朝福岡空港初大阪行きの飛行機に乗り込み
8/1  鹿児島へ逃げ帰ってきます(都会怖いよ〜
まぁー生まれ故郷にちょこっと遊びに逝ってくるだけですね。
接触を試みたい奇特な管理人様、読者様がいればこちらまで
大阪のどこどこ何時と指定していただけると会えるかも知れません。
7月31日の夕方などはすごくあえる確立が高いかも。
連絡してくれる奇特な方はかならず連絡がつく連絡先をお知らせくださいませ。
絶賛女性募集中です。(ぇ
だからお前に会いたいとか思う奇特な奴はいるわけないだろと小一時間(ry
7月31日〜8月1日の徹カラに参加したいという奇特な方もいたら連絡くれるともしかしたら私の毒電波を受け取れるかもしれません。
では、逝ってきます。

といいつつ今夜は夜勤で明日の昼まで仕事の罠_| ̄|○
死なないようにしないと・・・
・・・・ >挨拶
まっぴです・・・
うはぁ、飲み比べしてぇ・・・ということで某大学生の方、輸入ビールの飲み比べを
や・ら・な・い・か
<ネタ元:TricksteR様>
ヽ(´ー`)ノおめでとです。
_| ̄|○
なんだろ、今年は私の尊敬した人がどんどん亡くなってく・・・
正直本当ブルー。
謹んでご冥福をお祈りします。
<ネタ元:Hjk/変人窟様>
力!力!力!♪力!力♪
力!力!力!♪力!力♪
素敵なトイレにゃ力(安岡力也)がいる。 >挨拶
まっぴです。
買い!。復刻版サターンパッド付は買い!買い!
しかもオンライン対戦無料!
もうね、とりあえず買え。
<ネタ元:楽画喜堂様>
ヤン坊、マー坊。チンピラやろ >挨拶
まっぴです。
濡れた!
<ネタ元:TricksteR様>
■挨拶から意味不明
最近、脳にまでやばいものが回りはじめた模様。
今日の更新はこれだけですが許してください_| ̄|○
史上最弱の小市民。まっぴ >挨拶
まっぴです。
■快適とエコラン
たまには、お役に立つ情報?を
私は、フィットに乗っているせいかエコランを意識することが多いです(ぇ
世間の誤解ですが、フィットは燃費がいいと思われていますが私のフィットは1500ccですし初期型はエコランを意識しなと簡単に10km/Lを切ることもあります。
なので自然とエコランを意識するようになったわけです(何
ガチでエコランに徹すると真夏日だろうが窓を完全にしめてエアコンもつけずにそのまま熱中症で天に召されてしまうのでなんで、快適性をそこなわずにエコランするコツを・・・
基本的なコツはMT車、AT車、CVT車共通しています。
  1. 信号待ち、短い時間の停車ではエアコンOFF
  2. 50km/h、60km/h巡行は5速1500回転以下をキープ。
    AT、CVTでは2000回転以下で
  3. MT車では2000回転未満でちゃっちゃか繋いでいきましょう。
    AT、CVTでは1mm単位でのアクセルワークで回転数を上げないようしましょう。
  4. AT車では、発進時クリープで50cmぐらいはすすんでからゆっくり加速しましょう。
    0km/hから急にアクセルを踏み込んで加速しないように。
  5. AT車では、ゆっくり加速が原則ですが、20km、40kmのポイントでアクセル一回づつ抜いてください。
    こうすることでギアの切り替えをスムーズに行います。アクセルを踏みっぱなしだと低速時にむだに回転数が上がってしまいます。
    CVT車も同じようになるべくアクセル踏みっぱなしせずに要所、要所でアクセル抜いてください。
  6. 高速では、車のギア比にもよりますが100km/h巡行をこころがけてください120km/h以上では燃費が悪くなります。
  7. 下り坂では、エンジンブレーキを効率的に使いブレーキをなるべく踏まないで下りましょう。
    最近の車ではN(ニュートラル)で下るのは危険です。AT車では燃費も悪くなります。
    理由は、ちょっと難しいですがオイルの循環が悪くなり最悪焼け付く可能性があります。
  8. AT車は下り坂では無駄な減・加速せずになるべくエンジンブレーキだけで下ります。
    最近のAT・CVT車ではある程度の速度、回転数でアクセルを抜くとガソリンをほとんど使わず(エアコンが動いてる場合は多少使います。)に下ることができます。
  9. 車のメンテナンスをきちんとしましょう。
    タイヤの空気圧、バッテリ、オイル、ミッションオイル(もしくはATF)には特に気を使ってください。とくに燃費に影響します。
  10. 最後に、交通安全が第一です。エコランを気にするよりも安全を気にしてください。
    安全に運転できてから気にしてください。
こんなところです、上記の点をまもれば10/15モードの数値に限りなく近い数値もしくは超えることも夢じゃありません。
燃費が出ないとお嘆きの方はぜひお試しあれ。
しかし、車の排気量、馬力、トルク、車両重量等々により得意な回転数やとくいなシチュエーションが違います。
上記をベースに車に合わせて加減してください。
給排気、ECUチューンするときは気をつけてw
タイヤ、ホイールの重さなどにも気を使ってくださいね。
あー最後に補足ですが高速を走るときはスリップストリームを効率的に使ってください。しかし危険ですw
鹿実、甲子園出場おめでとうヽ(´ー`)ノ >挨拶
まっぴです。
鹿屋中央!惜しかった。いい試合だったよ。ぶっちゃけ鹿屋中央の爆発打線甲子園で見たかったですが鹿児島実業が一枚上手でしたね。でも甲乙つけがたかった。この悔しさをバネに来年こそがんばってください。
来年、甲子園行くのは鹿商だけどね(何
鹿児島実業、鹿児島県代表として甲子園での活躍期待してますのでがんばってくださいヽ(´ー`)ノ
関連:鹿児島実、甲子園へ
ヘッポコムービーズさんのflash★bomb '04 officialsite参加作品がアップされてます。
もう本当凄杉!!いやー最高です。すごいなぁ・・・
追記:現在flash見れないようです・・・。転送量オーバーでデリられたそうです(´Д⊂
<ネタ元:楽画喜堂様>

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